秦皇岛材质Q345D方管焊接方管180x150x6方管

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秦皇岛材 不合格时，应加倍抽查，仍不合格时，该批阀门不得使用。.7阀门的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍，试验时间不得少于5min，以壳体填料无渗漏为合格；密封试验宜以公称压力进行，以阀瓣封面不漏为合格。.8试验合格的阀门，应及时排尽内部积水，并干。除需要脱脂的阀门外，密封面上应涂防锈油，关闭阀门，封闭出入口，出明显的标记，并应按本规范附录Ａ第A..1条规定的格式填写“阀门试验记录”。.9公称压力小于1MPa，且公称直径大于或等于6mm的闸阀，可不单独进行壳体压力试验和闸板密封试验。壳体压力试验宜在系统试压时按管道系统的试验压力进行试验，闸板密封试验可采用色印等方法进行检验，接合面上的色印应连续。.1安全阀应按设计文件规定的启压力进行试调。调压时压力应稳定，每个安全阀启闭试验不得少于3次。调试后应按本规范附录Ａ第A..2条规定的格式填写“安全阀 初调试记录”。.11带有蒸汽夹套的阀门，夹套部分应以1.5倍的蒸汽工作压力进行压力试验。.12设计文件要求进行低温冲击韧性试验的材料，供货方应低温冲击韧性试验结果的文件，其指标不得低于设计文件的规定。.13设计文件要求进行晶间腐蚀试验的不锈钢管子及管件，供货方应晶间腐蚀试验结果的文件，其指标不得低于设计文件的规定。.14管道组成件及管道支承件在施工过程中应妥善保管，不得混淆或损坏，其色标或标记应明显清晰。

经两个供暖季运行数据显示，系统实际出口浓度约20-30mg/m3，氮氧化物出口浓度低于100mg/m3，粉尘出口浓度小于10mg/m3。该项目通过一套系统同时解决了锅炉烟气中、氮氧化物、 、 、粉尘等多污染物的净化问题，同时解决了半干法脱硫副产物难以利用的问题，且投资及运行费用较常规湿法脱硫+SCR脱硝方法大幅降低，为工业烟气多污染物的治理辟了一条新的技术途径，对其他工业烟气脱硫脱硝项目具有示范作用。
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秦皇岛 金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。加热温度是热工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热质量的主要问题。加热温度随被的金属材料和热的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以获得高温组织。另外转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。

采用烧结机台车加宽技术首钢京唐烧结机台车结构，在综合工艺和设备因素后确定采用加宽形式，此结构与传统设计相比，可明显减少烧结台车侧壁部位的漏风量，使烧结过程中沿台车侧壁抽吸的空气形成气流通过烧结生料，改善了这些边缘部位的烧结状况，从而实现减少返矿量，提高烧结设备生产率，降低能源消耗。采用环冷机台车加宽技术首钢京唐环冷机采用台车加宽技术，在保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台体不变的前提下，首先以台车三角梁为基础，在三角梁与台车下面风箱区的交汇处，加设向外展宽的台车斜板，台车斜板与水平面的角度在30-60之间，然后再按 终所设栏板宽度，将台车栏板外移。